“前幾天還腳踩一腿泥，今天又渾身汗?jié)裢?rdquo;，施工人員陳晨在工地和甲方對接人員說道，“地下管線很復(fù)雜，又沒有現(xiàn)成圖紙，必須多走多看才能判斷管線走向”。在汽車士官學(xué)校教學(xué)區(qū)自來水管網(wǎng)改造工程中，困擾施工人員的不是工地區(qū)域大，走一圈一頭汗；也不是防疫要求嚴(yán)，每個人做了核酸檢測后，仍要時刻注意防護，而是地下供水管線年代久遠，沒有可借鑒的圖紙等資料，必須現(xiàn)場勘察，還要注意文明施工，避免損壞周邊植被，減少對瀝青道路的破壞。

由于汽車士官學(xué)校內(nèi)部管網(wǎng)漏損嚴(yán)重，該單位申請對教學(xué)區(qū)進行供水改造，需要安裝各口徑球管約3000米，各口徑水表約34只。接到任務(wù)后，政通公司及時與校方聯(lián)系，被告知所有進場施工人員需做新冠病毒核酸檢測，同時需去派出所辦理政審證明。政通公司一方面按要求辦理相關(guān)手續(xù)，一方面積極聯(lián)系材料進場，同時做好項目部防疫工作。政通公司把汽車士官學(xué)校供水管網(wǎng)改造當(dāng)成一項政治任務(wù)，將其上升到蚌埠中環(huán)水務(wù)雙擁建設(shè)工作的高度，要求施工人員主動與校方委派人員聯(lián)系，做到克服困難，主動作為，按時保質(zhì)保量完成任務(wù)。

該工程的供水管線大多位于苗木叢中，最寬處僅有1.5米，政通公司調(diào)用微型挖掘機進場施工，在保證施工進度的同時，還要避免對苗木的損壞。為此，施工隊伍對障礙處采用修枝的辦法通過；發(fā)現(xiàn)有配電箱就人工找點，把電纜找出來；發(fā)現(xiàn)下水井就尋找下水道位置走向。剛開始施工時，正值雨季，施工人員腳踩稀泥也要守在現(xiàn)場；一放晴，酷暑天走起路來渾身都能汗透。但惡劣的天氣沒有阻礙供水人前進的腳步，汽車士官學(xué)校教學(xué)區(qū)供水管網(wǎng)改造工程正有序推進中。