習(xí)慣成就人生，一個(gè)人的成就不是他年齡的疊加，也不是他從事某項(xiàng)工作的工齡，而是在于他平時(shí)的積累，主動(dòng)學(xué)習(xí)、持之以恒。精神以及由此長(zhǎng)期養(yǎng)成的好的行為習(xí)慣。

這就如同培訓(xùn)中講師所說的“判斷一個(gè)司機(jī)的好壞，不是他駕駛車輛的公里數(shù)，不是他的駕齡，自然也與他多大更無關(guān)系，關(guān)健還是他的行為習(xí)慣”。

有人曾這樣說過，一個(gè)好司機(jī)不是靠剎車控制速度，而是靠油門來掌控速度，只要你坐在他旁邊半個(gè)小時(shí)，看他駕車時(shí)的步驟與習(xí)慣，你就能明白他是不是個(gè)好司機(jī)。

有關(guān)權(quán)威部門曾做過這樣一個(gè)統(tǒng)計(jì)，89.8%～95%的交通事故不是由于道路和環(huán)境等外在因素的影響，也不是靠個(gè)人的駕駛技術(shù)優(yōu)劣，更多的乃是一個(gè)人的修養(yǎng)，一個(gè)人的行為習(xí)慣。要遵守相關(guān)的法規(guī)，但是守法還是不夠的，要比法規(guī)要求的還要高，只有這樣，才能做到不傷害別人的同時(shí)也避免由于別人的違法而導(dǎo)致自己被傷害。

在有好習(xí)慣的同時(shí)還必須有好的視野和境界，登高才能博見。如何才能看得高，看得遠(yuǎn)呢？那么就要將眼光“瞄向高處，抬高視線”，同時(shí)還要將“余光瞄向兩邊”。

做人也如同開車，多讀書、讀好書，豐富自己的知識(shí)，提高自己解決問題的能力，提升自己的修養(yǎng)，養(yǎng)成好的行為習(xí)慣，本著先觀察、再?zèng)Q定、再?zèng)Q策的思路，必將會(huì)在紛繁復(fù)雜的事物中駕輕就熟，游刃有余。